新加坡海事和港务局（Maritime and Port Authority of Singapore，以下简称“MPA”）经调查发现，由于受污染的高硫燃料油（HSFO）影响了船舶发动机和燃油泵的正常运行，大宗商品巨头嘉能可（glencore）将从8月18日起被禁止使用燃油许可证，为期两个月。
根据一份宣布调查完成的声明，MPA要求嘉能可尽快改善其内部程序，以确保未来发现或合理怀疑燃料质量出现违规情况时，能够迅速采取行动。
图源：GLENCORE
在3月21日至23日期间，嘉能可聘请的燃料油检测实验室报告结果显示，从其购买的燃料油包裹中提取的样品含有氯化有机化合物（COC），浓度在2000ppm至15000ppm之间，而该物质通常不存在于船用燃料中，尤其是在浓度如此高的情况下。
MPA调查发现，嘉能可在3月22日至4月1日期间继续向新加坡港口的船舶供应混入了高浓度COC的混合燃料。该机构认为，嘉能可这样的行为“违反了其燃料补给许可证的条款和条件，未能确保其供应的燃料是无污染的。”最新数据显示，大约有60艘船舶在新加坡加注了这批受污染的燃料。
此外，测试期间，嘉能可将部分受影响的燃料出售给了中石油国际（新加坡），并向其部分客户船舶加注了这批燃油。但是，该公司在收到其供应燃料受到COC污染的测试结果后，于3月19日立即停止剩余燃料交付。因此，MPA决定不对该公司采取任何行动。
MPA表示，没有发现嘉能可或中石油国际故意污染高硫燃料油的证据。最终调查结果表明，最早一批受污染燃料被装载在阿联酋Khor Fakkan港的一艘油轮上，随后被运至马来西亚的浮动储存设施进一步混合，最终被运送至新加坡的储存设施中。
据外媒透露，MPA自3月14日收到燃油可能受到污染的通知以来，便表示将认真遵守其燃料补给许可制度，未来将与航运业展开更加密切的合作，以加强对燃料质量的检查。
