近日，茂名石化化工分部外购重整石脑油进厂流程改造项目投产成功，全年可节省运输成本4000多万元。
一直以来，茂名石化外购石脑油需经过码头上岸，码头租罐、汽运、卸车进罐、再输送进厂，每个环节都需要支付物流费。该公司启动外购重整石脑油进厂流程改造项目，连接化工储运V-1102AB两个罐，以及炼油、港口现有的管线。
项目于10月28日开工，工期紧张、交叉作业密集，物资供应也成了难题，比如弯头、三通等设备零件供应不上。11月1日，储运车间设备主任邓新拿到材料单子后，第一时间将信息公布在公司联络群中。很快就有几家单位相关负责人给出了好消息，随后他带人翻遍了这几家单位的仓库，终于从炼油分部、化工分部、十建公司凑齐了81个规格合适的余料，项目按计划施工。
但是，11月4日，工艺员车恒谋汇报紧急情况，一处管线设计存在缺陷，实际布管无法直通，需转弯绕行。第一种方案是，增加支架支撑，需要两天定制时间；第二种方案是增加弯头，省时省力。邓新立即与设计人员现场核算：还缺10个弯头。他回忆，上次找材料时，十建公司好像有旧材料。他立刻带着人去找来了材料。
这两次“淘宝”历时4天，邓新共利旧18类材料92件，节省成本6.1万元，且确保了接下来施工作业的顺利推进。
经过几天的施工作业，车恒谋发现工序需要进行优化。因管线预制、管线吊装、管廊动火不能交叉作业，施工效率较低，他着手调整现场工序，在管线预制人员吃午饭时，安排吊装人员将管线吊到车上；在管廊上动火人员吃晚饭时，安排吊装人员将车上的管线吊上管廊。车恒谋一整天都蹲守现场协调优化。工序优化后，7天的工期就可以省出42小时时间。
但是很快，车恒谋又迎来了一个关键节点——新重整石脑油管线与旧管线碰头。原方案是，把旧管线拆下来焊接，拆装工序较多，需要一天多。
为了保证工期，工艺员王强、温志军、车恒谋根据实际情况，提出在线动火的新方案。改通流程后，他们用了一个小时进行工艺处理，随后进行5次吹扫，加盲板隔离后再通宵吹扫。晚上12时，当班班长仍坚守现场，监控长达50米的管线情况，每两小时检测一次。次日早上，采样数据达标，确保了施工进度。